天然氣作為2l世紀最熱門(mén)的清潔能源之一，其未來(lái)市場(chǎng)一直被看好。根據?？松梨谑凸镜念A測，2030年前全球天然氣消費需求年均增長(cháng)率為2.0%，而石油和煤炭需求的年均增長(cháng)率僅為0.7％。國際能源機構（IEA）發(fā)布的天然氣中長(cháng)期需求預測顯示，到2035年全球天然氣需求總量將達到 5.1萬(wàn)億立方米，占全球能源需求的25％。

　　世界LNG產(chǎn)業(yè)是從20世紀80年代開(kāi)始的，由于兩次石油危機和更多天然氣資源的發(fā)現，使人們認識到天然氣是比石油更清潔更高效的能源。因此天然氣資源的利用得到迅速發(fā)展。天然氣的運輸有兩條渠道，一條是用管道運輸，另一條是液化后運輸（Liquefied Natural Gas, LNG）。

　　我們知道，石油是一個(gè)全球性的市場(chǎng)，而天然氣則是一個(gè)區域為主的市場(chǎng)。此前，由于天然氣不易于運輸和保存的特質(zhì)，供需雙方必須簽訂長(cháng)期嚴格的合同后大型氣田才能投入開(kāi)發(fā)?！罢崭恫蛔h”是國際通用的天然氣供應慣例和規則，但隨著(zhù)液化天然氣（LNG ）市場(chǎng)快速發(fā)展，天然氣市場(chǎng)全球化的趨勢也日趨明顯。

　　LNG 因運輸便捷、清潔高效而越來(lái)越受到能源消費大國和國際石油公司的重視，成為繼石油之后另一個(gè)全球化的能源商品。LNG 產(chǎn)業(yè)是典型的鏈條式產(chǎn)業(yè)，從上游的天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，天然氣液化、LNG 貿易、LNG運輸，再氣化，下游發(fā)電和城市燃氣利用，形成了完成的鏈條。而LNG運輸要靠LNG船，因此，作為L(cháng)NG 產(chǎn)業(yè)鏈是“上游找氣、中游造船、下游建站”。

　　長(cháng)期以來(lái)，中國能源消費結構中一直是以煤為主，一般來(lái)講，中國的一次能源消費結構中，煤炭的比例占70％左右，石油占20％左右，水電、風(fēng)能和核能等占7％，天然氣僅占到3.0%。近年來(lái)在頁(yè)巖氣、煤層氣、煤制氣等非常規天然氣的支持下，天然氣作為化石能源通向未來(lái)能源的“橋梁”能源得到了快速發(fā)展。未來(lái)一段時(shí)間內，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和改善能源結構政策的實(shí)施，中國對天然氣的需求將保持持續快速增長(cháng)的勢頭。

　　中國天然氣資源儲量占全球比重約為1.7%，產(chǎn)量約占3.2%，且主要分布在人口稀少的西部地區，受到迅速增長(cháng)的市場(chǎng)需求影響，對海外LNG的需求巨大。預計到 2020年，中國的原油消費量有可能超過(guò)6.5億噸，屆時(shí)石油供應對外依存度將接近68.0%。能取代石油成為能源消費的主要是天然氣，包括便于運輸的LNG。

　　中國目前LNG應用模式以廣東大鵬和福建莆田L(fēng)NG項目為代表, 形成“以燃氣發(fā)電為主+城鎮燃氣”的典型下游用戶(hù)群模式，還有“以工業(yè)燃料用戶(hù)為主+城鎮燃氣”、“以化工原料業(yè)為主+燃氣發(fā)電”、“以城鎮燃氣為主+燃氣發(fā)電”、混合型等多種模式。此外，在中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為先進(jìn)的區域，LNG產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步向下延伸，形成冷能利用、衛星站、加氣站、LNG加注站等產(chǎn)業(yè)，同時(shí)把LNG作為管輸的補充也顯得越來(lái)越重要。

　　LNG 的主要用途是發(fā)電、商業(yè)和工業(yè)，世界經(jīng)合組織國家天然氣用于發(fā)電的比重平均水平約為37％，在日本、新加坡、西班牙等國均超過(guò)50％，而中國目前僅為15％左右，未來(lái)增長(cháng)空間較大。目前，鑒于利用LNG發(fā)電具有良好的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益，國內各地建設LNG電廠(chǎng)的熱情趨于高漲。

　　LNG 由于純度高、熱值高，在陶瓷、玻殼、工業(yè)玻璃、金屬切割等領(lǐng)域應用能夠有效提高產(chǎn)品質(zhì)量或工作效率，并且與煤、燃料油、 液化氣相比具有明顯的優(yōu)勢。目前中國現行天然氣利用政策規定， 在建材、機電、冶金等工業(yè)領(lǐng)域中，允許以L(fǎng)NG代替油、液化石油氣項目，允許環(huán)境效益和經(jīng)濟效益較好的以L(fǎng)NG代煤氣項目。

　　雖然中國LNG冷能利用尚處于研究階段，但是LNG冷能已經(jīng)涉及到多個(gè)應用領(lǐng)域。冷能的利用不僅要看其能量的回收大小，更為重要的是品位的利用。在經(jīng)濟合理安全可靠的情況下，要符合溫度對口、梯級利用的總能系統原則。目前，中國LNG的使用規模較小，LNG冷能的利用還沒(méi)有得到應有的重視和推廣，隨著(zhù)LNG使用規模的不斷擴大，LNG的冷能的利用市場(chǎng)前景巨大。

　　在環(huán)保條件日趨嚴峻的今天，大力發(fā)展LNG車(chē)，不僅是解決能源危機與汽車(chē)排放的有效辦法，還可以促進(jìn)城市的生態(tài)環(huán)境保護，實(shí)現中國“綠色夢(mèng)”。根據國家規劃，到2020年，全國車(chē)用天然氣加注站會(huì )達到12000座左右，對能源公司和各大LNG車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一大利好消息。為此，三大油企和各大民營(yíng)企業(yè)紛紛進(jìn)軍LNG加氣站領(lǐng)域，期待從中分得一塊大蛋糕。LNG加氣站少這一難題有望在這幾年得到解決，屆時(shí)，LNG車(chē)也將迎來(lái)自己的黃金發(fā)展期。

　　與LNG車(chē)相比，船舶的市場(chǎng)規模更大，潛力也更高。目前，國內企業(yè)之間正在“合縱連橫”搶灘布點(diǎn)。昆侖能源和濟柴聯(lián)手提出“氣化長(cháng)江”“氣化珠江”，中海油和農業(yè)部正大力推廣LNG漁船，新奧公司已在桂林等地的LNG旅游船發(fā)展上打開(kāi)局面……

　　 LNG作為船用燃料在全球范圍內普及程度尚低，只有少數國家在輪渡、游輪等進(jìn)行定點(diǎn)運輸的船舶上使用LNG作為船用燃料。目前中國內河航運燃料主要以柴油為主，國內LN G燃料動(dòng)力船又以柴油發(fā)動(dòng)機改造為主。中國已經(jīng)開(kāi)展LNG燃料動(dòng)力船舶改造的試點(diǎn)工作，長(cháng)江、贛江、京杭運河的一些試點(diǎn)船舶試航運行效果較好。

　　LNG市場(chǎng)穩步增長(cháng)的預期，拉動(dòng)的不僅僅是LNG船，而是整個(gè)LNG裝備產(chǎn)業(yè)鏈。目前，除廣東、福建、上海、江蘇、浙江等省市已建成LNG接收站外，寧波、青島、珠海、唐山等地也正在建設LNG接收站。預計2015年，中國將建成LNG接收站17座，接收能力達到6800萬(wàn)噸/年。不斷增長(cháng)的LNG產(chǎn)能帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈對LNG裝備旺盛的需求。

　　LNG裝備業(yè)是隨著(zhù)近年來(lái)天然氣大發(fā)展而新興的產(chǎn)業(yè)，主要分為上游液化壓縮裝備、中游儲存運輸裝備及下游的各類(lèi)應用裝備。其中上游液化裝備是LNG裝備產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭環(huán)節，而下游的各類(lèi)應用裝備，如車(chē)用領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域、分布式能源等是最具發(fā)展潛力的環(huán)節。目前LNG裝備僅僅處于一輪快速成長(cháng)周期的起點(diǎn)，發(fā)展空間大、增長(cháng)速度快。根據美國能源信息署（EIA）測算，到2035年，全球LNG相關(guān)基礎設施建設將超過(guò)5900億美元。據國金證券的研究，到2020年，北美LNG裝備投資在350億美元，中國在LNG接收終端上將投入超過(guò)600億元。而到2015年，小型液化裝置、車(chē)用供氣系統和LNG加氣站的市場(chǎng)規模將分別達127億元、70億元和66億元。能源網(wǎng)-中國能源報

　　中國天然氣消費重心正在逐漸東移，逐步從油氣田生產(chǎn)區向經(jīng)濟發(fā)達地區轉移。預計未來(lái)幾年?yáng)|南沿海 、長(cháng)三角、環(huán)渤海三大地區消費量將占全國總消費量50％以上，成為中國最大天然氣負荷中心，且需求重心轉為依賴(lài)進(jìn)口LN G的實(shí)現，LNG成為中國進(jìn)口天然氣的“天然”選擇。美國能源署（EIA）2010年預測，中國天然氣需求到2035年將占到全球天然氣需求的五分之一，天然氣消費量中的進(jìn)口份額將達到43%，其中LNG將起到至關(guān)重要的作用。據預測，未來(lái)數年，中國進(jìn)口LNG將維持快速增長(cháng)態(tài)勢。預計到2020年，中國LNG進(jìn)口量將有望達到6000萬(wàn)噸，占亞太地區份額將從現在的8%上升至20%。

　　全面發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)是天然氣資源高效利用的重要途徑，也是國際天然氣市場(chǎng)建設的重要抓手。在2010-2013年的四年間，中國大陸有4座LNG接收站投入使用、50多座中小型LNG工廠(chǎng)投產(chǎn)、1000多座LNG加氣站建成、6萬(wàn)多輛LNG車(chē)輛上路、4艘LNG加氣躉船建成、60多艘LNG船舶下水，中國LNG工業(yè)發(fā)展是“中國速度”最恰當的詮釋。中國已形成了LNG生產(chǎn)、儲運、綜合應用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈完整度居世界第一位。

　　總之，LNG在中國天然氣市場(chǎng)中的地位是很難被其他能源取代的。據“中國國際LNG大會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )”預測：到2020年，中國LNG產(chǎn)業(yè)規模將是2013年的4-5倍，未來(lái)10年中國LNG產(chǎn)業(yè)將繼續迎來(lái)發(fā)展黃金期。

( 來(lái)源：能源網(wǎng)-中國能源報 作者：陳柳欽）