中國慶華寧夏消息（李大志）寧夏慶華復工提產(chǎn)“百日會(huì )戰”以來(lái)，甲醇系統的員工克服各種困難，圓滿(mǎn)的完成開(kāi)起甲醇裝置的任務(wù)，為企業(yè)的復興貢獻了自己的一份力量。

    但隨著(zhù)時(shí)間的推移，一個(gè)又一個(gè)的困難擺在我們面前。剛過(guò)去一個(gè)多月的時(shí)間，由于焦爐氣中還有萘、焦油霧等雜質(zhì)，在鐵鉬預加氫槽里高溫后碳化而結塊，精脫硫工段鐵鉬預加氫槽就又出現了析炭現象，預鐵鉬阻力以每天0.1MPa的速度迅速上長(cháng)著(zhù)。嚴重的威脅著(zhù)裝置的正常運行，如果及時(shí)不進(jìn)行處理，裝置面臨著(zhù)全面停車(chē)的危險。

    這種現象并不是第一次發(fā)生，以前鐵鉬預加氫的使用壽命只有半年就析碳。為了給公司節省成本，甲醇車(chē)間從卸出破碎到水洗、堿洗、再生已做了無(wú)數次的試驗，幾年來(lái)，僅加氫槽催化劑再生就給公司節省了上百萬(wàn)元的開(kāi)支（以往別的單位在加氫催化劑失活后就直接更換了）。但這次催化劑結碳正值冬季，加之人力資源缺乏，清洗后無(wú)法干燥，所以清洗觸媒的辦法行不通。

    就在所有人都為之為難的時(shí)候，集團工會(huì )主席、事業(yè)部常務(wù)經(jīng)理楊子江同志根據以往的工作經(jīng)驗，多方請教，提出了催化劑燒炭的想法。就是鐵鉬預加氫內的催化劑因長(cháng)時(shí)間使用，焦爐氣中的雜質(zhì)碳化，吸附在催化劑表面，在一定溫度下，通過(guò)有控制的通入定量的空氣，使空氣中的氧與碳結合生成CO2、CO從而去除催化劑表面的碳，增加觸媒的活性表面積，在進(jìn)一步硫化使催化劑恢復活性。這個(gè)過(guò)程尤為重要的是控制床層溫度，有一定的危險性，特別是要有前瞻性的控制，需要豐富的經(jīng)驗作保障。楊子江同志還請來(lái)化工行業(yè)的老朋友幫助指導。甲醇車(chē)間副主任王立云三天三夜沒(méi)有離開(kāi)崗位，親自帶領(lǐng)工人操作。經(jīng)過(guò)大家的協(xié)同配合，鐵鉬催化劑燒炭再生成功了，阻力由原先的0.15MPa降到了0.01MPa，其使用后的上下溫升達到150℃，有機硫轉化率達到了98％，效果跟新催化劑的活性一樣。

    燒炭技術(shù)不僅避免了甲醇系統的停車(chē)，又給公司節省大筆開(kāi)支，鐵鉬預加氫槽A、B各裝催化劑15m3，共計30m3，一年兩次預加氫觸媒燒炭就能為公司 66萬(wàn)元的費用。經(jīng)過(guò)此次試驗，甲醇車(chē)間也總結學(xué)習了這項操作技能，積累了經(jīng)驗。善于學(xué)習、勇于探索的精神，是我們寧夏慶華人孜孜不倦追求的企業(yè)精神。